Proces lisovacího nýtování

Spojení součástí deformací nýtovaného prvku velkou osovou silou

technologie spojování lisování nýtování nýtovací matice čep v plechu

Lisovací nýtování je mechanický spojovací proces pro upevňování spojovacích prvků, jako jsou např. nýtovací matice a nýtovací čepy k materiálům, jako je ocel, hliník, měď nebo hořčík.

Tento proces umožňuje vytvořit mezi součástmi konstrukční spojení s vysokou pevností. Lisování nýtů je ideální pro náročné aplikace, jako jsou např.

Jak funguje lisovací nýtování?

průřez kulového čepu nýtovacího trnu bpr v plechu
Průřez - kulový nýtovací čep BPR v plechu bez ražby

Při lisování se nýtovací límec deformuje, čímž se spojovací prvek upevní v materiálu a vytvoří se trvalé spojení.

Nejprve se v plechu vytvoří pilotní otvor s ražbou. Do pilotního otvoru se vloží nýtovací prvek. Nýtovací límec mírně vyčnívá ze spodní strany plechu, aby se mohl během nýtování deformovat.

Po vložení nýtovacího prvku do předvrtaného otvoru se působí axiální silou, aby se límec deformoval. Klínovitá žebra spojovacího prvku se během deformace ukotví v materiálu a zajistí vysokou odolnost proti zkroucení. Při montáži se používá speciální nýtovací matrice, přičemž se buď límec, nebo matrice naolejují.

Po montáži se spojovací prvek stává nedílnou součástí součásti. Spoj je vysoce odolný vůči osovému, torznímu a bočnímu zatížení. V případě nýtovacích matic spoj poskytuje bezpečný vnitřní závit pro další šroubování a umožňuje modulární a flexibilní konstrukce.

Přímé vs. nepřímé nýtování

Při přímém nýtování se nýtovací prvek nejprve zcela zasune do pilotního otvoru. Ve druhém kroku se nýtovací límec vytvoří pomocí nýtovacího razníku.

Při nepřímém nýtování se nýtovací prvek formuje současně s vložením do pilotního otvoru. Nýtovací límec se přitlačí k pevné matrici.

plechová součást s kulovým nýtovacím čepem zpracovaná s nastavovací hlavou bpr
Součást s kulovým nýtovacím čepem BPR

Výhody technologie lisovacího nýtování

Pevnost v osovém a torzním tahu: Nýtované prvky vytvářejí spoje, které odolávají vysokým osovým zatížením a torzním silám, a jsou proto vhodné pro dynamické aplikace.

Únosnost: Deformace nýtovacího límce vytváří pevný spoj, který nabízí výjimečnou odolnost proti průtažné síle, příčnému zatížení a vymačkávání.

Trvanlivost: Spoj je odolný a dlouhodobě odolává mechanickému zatížení.

Všestranná kompatibilita s materiály: Dobře se hodí pro materiály, jako je ocel, hliník, měď, hořčík a vysokopevnostní plechy.

Spojování tenkých materiálů: Účinné na tenké plechy bez ztenčení nebo poškození materiálu.

Šetrná povrchová úprava: Kompatibilní s pozinkovanými, lakovanými nebo lakovanými materiály, aniž by došlo k narušení povrchové úpravy.

nýtovací kulové čepy BPR s nízkými nároky na prostor

Lehké komponenty: Nýtovací matice jsou ideální pro aplikace, kde je důležité snížit hmotnost, např. lehké konstrukce v automobilovém průmyslu.

Kompaktní konstrukce: Nýtovací prvky vyžadují pouze minimální montážní prostor, a proto jsou vhodné pro stísněné nebo omezené montážní prostory.

vložení kulového čepu nýtu BPR pro nýtování

Čistý proces: Žádné škodlivé emise ani rozstřik, protože není nutné svařování ani lepení.

Snížené riziko poškození materiálu: Žádné tepelné namáhání nebo deformace, zachování strukturální integrity materiálů.

autoritativní spojovací proces spin pull vřeteno zdvih aplikace plynotěsná spojovací matice nýtovací matice profil
Použití nýtovacích matic s těsnicí funkcí v uzavřeném profilu, např. v zásobnících baterií

Tento proces vytváří těsná spojení které jsou odolné proti pronikání kapalin a splňují požadavky automobilového průmyslu a dalších náročných odvětví.

Požadavky na nýtování v lisu

Nýtovací kulové čepy BPR s malými předděrovanými otvory

Příprava pilotního otvoru

Ražení hraje rozhodující roli při úspěšné montáži nýtovacího prvku. Před osazením nýtovacího prvku se kolem pilotního otvoru na spodní straně plechu vytvoří mírný důlek. Ražba se přizpůsobuje ohnutému nýtovacímu límci, který se deformuje. Kromě toho musí pilotní otvor odpovídat rozměrům nýtovacího prvku, aby bylo zajištěno správné uchycení a bezpečná montáž.

Vlastnosti materiálu součásti

Materiál součásti musí zajistit, aby klínovitá žebra nýtovacího prvku umístěná pod hlavou mohla účinně uchopit materiál. Kromě toho musí být tloušťka materiálu dostatečná, aby nýtovací prvek vytvořil bezpečné spojení. Naše stránky nýtovací matice jsou vhodné pro tloušťky materiálu od 0,7 mm do 3,0 mm a pevnosti plechů od 600 Mpa do přibližně 800 Mpa.

Nýtovací matice vs. lisovací matice

průřez nýtovací matice arn v plechu
Průřez - nýtovací matice ARN v plechu s ražbou

Nýtovací matice mají větší pevnost a odolnost proti vysokým průtažným silám, torznímu a lisovacímu zatížení. Je to dáno tím, že deformace spojovacího prvku vytváří pevné mechanické spojení, které těmto silám odolává lépe než lisovací matice.

Nýtovací matice jsou ideální pro náročnější aplikace. Obvykle se používají v automobilovém a těžkém průmyslu, kde je rozhodující odolnost proti vibracím a nosnost. Jsou také vhodné pro pevnosti plechů v tahu, kde již nelze použít běžné lisovací matice.

průřez lisovací matice asn v tenkém plechu
Průřez - lisovací matice ASN v plechu

Na druhou stranu jsou lisovací matice vhodnější pro jednodušší instalace. Lze je instalovat s přístupem k jedné straně obrobku. Nýtovací matice však lze instalovat i s přístupem na jednu stranu pomocí metodou otáčení a vytahování metodou. Volba mezi těmito dvěma způsoby proto závisí na konkrétních požadavcích aplikace, včetně typu materiálu, zatížení a složitosti instalace.

Žádost o cenovou nabídku

Chcete, abychom vám zavolali zpět? Zanechte nám své telefonní číslo nebo e-mail a my se vám co nejdříve ozveme!

Vámi poskytnuté údaje budou použity pouze pro vyřízení dotazu/poptávky.
Další podrobnosti naleznete v zásadách ochrany osobních údajů.

Technologie zpracování

Odpovídající spojovací prvky