AUTORIV ACB lisovací šroub
Lisovací matice a šrouby
Šroub ACB pro zalisování / šroub pro zalisování pro běžné požadavky na výkon a vhodný pro nízké až střední tloušťky plechů.
Vlastnosti:
Tloušťka plechu: 0,8mm - 2mm
Velikost závitu: M5, M6, M8, M10, M12
Vnější průměr: velký
Materiál součásti: ocel, hliník, měď
Průchozí výkon: ++++
Točivý moment: ++++
Síla stlačení: ++++
Používá se u výrobců vozidel (OEM) v Německu a USA.
+ Tento lisovací kolík byl speciálně vyvinut pro automatizované podávání a zpracování.
Obsah
- Oblast použití
- Příklady použití
- Nejdůležitější informace
- Automatizační technologie
- Individuální konfigurace
- Výkon
Rozsah použití
Vhodné pro: Plechy s pevností v tahu menší než 600 N/mm²; možnost použití v předem pozinkovaných, předem lakovaných plechách.
Tloušťka plechu: Použití pro plechy od 0,8 mm do 2 mm
Plechová spodní strana: Reliéf na plechu kolem závitu
Vrtání / příprava otvorů: Vyražený pilotní otvor podle specifikací AUTORIV pro tenké listy přídavného tylu
Zemřít: Použití raznice s embosovacím límcem
Funkčnost: Reliéfní raznice vytlačuje a tvaruje materiál do podřezu na límci.
Použití v: Plechy, hliníkové profily / lisované profily, vnitřní vysokotlaké díly
Příklady použití
- Lehká konstrukce
- Elektrická a hybridní vozidla
- Karoserie v bílé barvě / karoserie, nosiče modulů, zásobníky baterií, nárazníky, nárazníkové boxy, dveře, klapky, kapota, nápravy, závěsy, sedadla, bezpečnostní systémy, nosiče přístrojů, výztuhy, střešní okno, střešní rám
- Konstrukce přívěsů pro nákladní automobily, těžké nákladní automobily, zemědělské stroje
- Systémy vytápění, klimatizace a větrání HVAC
- Elektronické součástky a zařízení
- Výtahy, eskalátory, dopravníkové pásy
- Bílé zboží
Nejdůležitější informace
+ Dobré výkonnostní hodnoty, zejména u plechů střední tloušťky
+ Lisovací čep lze použít univerzálně beze změny geometrie ve velmi širokém rozsahu tlouštěk plechů.
- Žádná rozmanitost variant, a tedy nižší nároky na skladování
- Žádné riziko záměny, předcházení chybám v procesu montáže
- Využití již existující automatizace / nástrojů, tedy nižší investice
+ Možnost jednoduché mechanické kompenzace tolerancí polohy pomocí vhodného konce závitu AUTORIV (standardně +/-0,5 mm).
Díky speciální konstrukci je možná i větší kompenzace
- Zajistěte optimální lisování. Žádné "špatné výlisky", a tím snížení následných reklamací a nákladů na kvalitu.
- Není nutné časté následné učení robota
- Zajištění vysoké dostupnosti a výkonu, čímž se snižují náklady.
Automatizační technologie
Efektivita automatizace a výsledná kvalita konečného výrobku jsou do značné míry určeny kvalitou spojovacího materiálu.
Pro dosažení optimálních výsledků dokonale sladíme spojovací prvek a automatizaci / nástroj. Tím je zajištěna vysoká dostupnost automatizace, vysoký výrobní výkon a vysoká kvalita konečného produktu.
+ Vývoj automatizační techniky probíhá v naší společnosti současně s vývojem spojovacího materiálu.
+ Každý spojovací prvek je před odesláním zkontrolován pomocí 100% třídicí kamery.
Individuální konfigurace
Máme pro vás řešení na míru. Rádi také provedeme úpravy spojovacího prvku pro vaši speciální aplikaci. Množství parametrů, které se týkají oblasti použití, geometrie, složení a povrchu spojovacího prvku, lze optimalizovat podle vašich požadavků.
+ Speciální vývoj je naší silnou stránkou! Pokud vaši aplikaci nelze realizovat pomocí standardního řešení, rádi pro vás vypracujeme vhodné návrhy speciálních řešení.
+ Kontrolujeme funkčnost jednotlivých řešení, která pro vás vyvíjíme.
Při aplikačních zkouškách simulujeme stávající rámcové podmínky a testujeme funkční parametry a příslušná kritéria spojovacího prvku.
Vlákno: M5, M6, M8, M10, M12
Síla testování závitů: Zkušební síla závitu podle FK 8.8, 9.8, 10.9 možná
Délka závitu: Délka závitu podle požadavků zákazníka
Vlákno končí: Všechny konce závitů podle normy, stejně jako MaThread
Tolerance vlákna: 6g, 6h
Povlak na závit jako volitelná možnost: Nycote, Precote
Povrch: Všechny možné povrchy podle specifikací zákazníka
Další úpravy jsou možné na vyžádání.
Výkon
Vnější průměr - průtažná síla: Velký průměr hlavy, vhodný i pro hliníkové aplikace, dobrá tažná síla
Žebrování hlavy - krouticí moment: Úzké podélné žebrování na hlavě pro vysokou absorpci točivého momentu
Límec - stlačovací síla: Límec s podřezáním pro vytvoření tlakových sil
Produkt | Vlákno (d2) | Průměr hlavy v mm (d1) | Výška hlavy v mm (l1) | Výška pasu v mm (l3) | Blechdicke v mm (s) | Průměr pilotního otvoru in mm (Ø -0,1) | Délka hřídele in mm (l2) |
---|---|---|---|---|---|---|---|
ACB Vlisovací šroub | M5 | 12,00 | 2,10 | 3,30 | 0,80 - 2,00 | 5,35 | 10 / 12 / 16 / 20 / 25 |
ACB Vlisovací šroub | M6 | 12,00 | 2,10 | 3,50 | 0,80 - 2,00 | 6,35 | 12/ 16 / 20 / 25 / 30 |
ACB Vlisovací šroub | M8 | 16,00 | 2,80 | 4,50 | 0,80 - 2,00 | 8,50 | 16 / 20 / 25 / 30 / 35 / 40 |
ACB Vlisovací šroub | M10 | 20,00 | 3,50 | 5,30 | 1,00 - 2,00 | 10,50 | 20 / 25 / 30 / 35 / 40 / 45 / 50 |
ACB Vlisovací šroub | M12 | 22,00 | 4,50 | 6,20 | 1,00 - 2,00 | 12,50 | 20 / 25 / 30 / 35 / 40 / 45 / 50 |
Tolerance podle ISO 2768-m.
Vlákno | Materiál | Tloušťka plechu (mm) | Síla stlačení (kN) | Odolnost proti kroucení (Nm) |
---|---|---|---|---|
M6 | Ocel | 1,00 | 1,00 | 13 |
M6 | Ocel | 1,50 | 1,10 | 15 |
M6 | Ocel | 2,00 | 1,20 | 15 |
M8 | Ocel | 1,00 | 1,20 | 20 |
M8 | Ocel | 1,50 | 1,30 | 28 |
M8 | Ocel | 2,00 | 1,40 | 37 |
Tyto hodnoty jsou pouze orientační a nejsou závazné.
Zkoušky byly provedeny v oceli H320 LA.