Slepý nýtovací šroub částečný šestihran
pro automatizované podávání a zpracování

Slepý nýtovací šroub / svorník s částečným šestihranem pro univerzální použití. Zajišťuje optimální upevnění v tvrdších materiálech. Používá se u výrobců automobilů OEM v Německu, Evropě a USA.
Rozsah sevření - 0,5 mm až 4,5 mm ve standardním provedení. Obecně jsou možné větší rozsahy úchopu
Velikost závitu - M4, M5, M6, M8, M10, M12
Materiál spojovacího materiálu - ocel, nerezová ocel, hliník
Materiál obrobku - hliník, plast, hořčík
K dispozici s různými průměry a výškami hlavy:
Geometrie hlavy Vytlačovací síla
Malá / zapuštěná hlava Nízká
Velká příruba Velmi vysoká
Tvar těla Odolnost proti vytočení
Poloviční šestihran Velmi vysoký
Další specifikace naleznete v části slepá nýtovací matice částečný šestihran.
Speciální provedení - Rádi přizpůsobíme širokou škálu parametrů týkajících se oblasti použití, geometrie, vlastností a povrchu tak, aby vyhovovaly vašim požadavkům.
Zatížení odolné proti závitům | Délka závitu | Konec závitu | Tolerance závitu | Povlak závitu jako volitelná možnost | Ochrana povrchu | Speciální provedení |
---|---|---|---|---|---|---|
Možnost odolného zatížení závitu podle pevnostní třídy 8.8, 10.9, 12.9 | podle požadavků zákazníka | podle normy, stejně jako MaThread | 6g, 6h, 6e | Nycote, Precote | Možné různé povrchové úpravy dle požadavků zákazníka. | Klínovitá hlava, velká/ zesílená hlava, uzavřený konec, utěsněná hlava / odolná proti nástřiku, vysokopevnostní závit, vnitřně plovoucí závit (klec matice) pro vyrovnání tolerance |
Obecné informace
Slepé nýtovací šrouby, známé také jako slepé nýtovací svorníky nebo slepé nýtovací trny, se používají k zavedení závitu do tenkého plechu nebo plastu. Na rozdíl od slepé nýtovací matice, která poskytuje vnitřní závit pro upevnění šroubů, má slepý nýtovací šroub sám o sobě vnější závit, který lze použít k přímému upevnění.
Slepé nýtovací trny představují efektivní způsob upevňování součástí, zejména pokud není přístup k zadní straně materiálu.
Slepý nýtovací šroub se před osazením navlékne na vnitřní závit a vloží se do připraveného otvoru v součásti. Je vystaven tažné síle prostřednictvím tažného závitu, což způsobí jeho deformaci na zadní straně plechu a vytvoření nýtové výduti.
Žádost o cenovou nabídku
Chcete, abychom vám zavolali zpět? Zanechte nám své telefonní číslo nebo e-mail a my se vám co nejdříve ozveme!
Použití a funkce
Vhodné pro plech: Vhodné pro všechny varianty materiálů
Příprava pilotního otvoru: Šestihranný pilotní otvor
Přednostní použití: Obzvláště pro jednostranná místa spojů, např. těžko přístupná místa, díly s podřezáním nebo přesahem, uzavřené profily
Odolnost proti vytočení - šestihranné těleso vs. kulaté provedení tělesa: Šestihranný dřík poskytuje ve srovnání s nýtovacími trny s kulatým tělem výrazně vyšší odolnost proti vyvrácení, zejména v tvrdších plechách.
Podmínkou použití slepých nýtů s šestihranným tělesem je však možnost vyrazit do součásti pilotní otvor ve tvaru šestihranu. Pro náročné aplikace se doporučují slepé nýtovací šrouby s plným šestihranem.
Vytlačovací síla - větší průměr hlavy oproti zapuštěné hlavě: Pro vysoké vytlačovací síly se doporučují nýtovací trny s větším průměrem hlavy a výškou hlavy. Slepé nýtovací šrouby s malou zapuštěnou hlavou mají pouze malé vytlačovací síly.
Jejich výhodou však je, že vytvořený spoj je téměř v jedné rovině s povrchem plechu. Zapuštěná hlava je téměř celá zapuštěná do plechu, takže nad povrchem plechu je jen malý převýšení hlavy.
Pokud je požadována téměř rovinnost, je třeba zvážit použití slepých nýtů se zapuštěnou hlavou. V ostatních případech se doporučuje větší hlava kvůli vyšším vytlačovacím silám.
