Slepá nýtovací matice šestihranná
pro automatizované podávání a zpracování
Slepá nýtovací matice se šestihrannou stopkou pro univerzální použití. Používá se v tvrdých materiálech a je vhodná pro náročné aplikace. Používá se u výrobců automobilů OEM v Německu, Evropě a USA.
Rozsah úchopu - 0,5 mm až 3 mm ve standardu. Obecně jsou možné větší rozsahy úchopu
Velikost závitu - M4, M5, M6, M8
Materiál spojovacího prvku - ocel, nerezová ocel, hliník
Materiál obrobku - vhodné pro všechny materiály
K dispozici s různými průměry a výškami hlavy:
Geometrie hlavy Vytlačovací síla
Malá / zapuštěná hlava Nízká
Velká příruba Velmi vysoká
Tvar těla Odolnost proti vytočení
Fullhex Velmi vysoká
| Typ | Hlava | Závit | Rozsah upínání v mm |
|---|---|---|---|
| AFSM | malé | M4-M8 | 0,50-3,00 |
| AFM | velký | M4-M8 | 0,50-3,00 |
Produkt | Typ
| Závit | Rozsah upnutí v mm (GR) Min. max. | Výška v mm (L) Nom. | Průměr hlavy v mm (HD) Min. max. | Výška hlavy v mm (HT) ±.13 | Průměr v mm (D) Max. | Instalační délka v mm (IL) Ref. | Průměr pilotního otvoru v mm (Ø) +.10/-.000 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Šestihranná nýtovací matice | AFSM M4 | M4x0,7 | 0,50 2,00 | 10,5 | 6,58 6,88 | 0,67 | 5,89 | 6,50 | 6,00 |
| Šestihranná nýtovací matice | AFSM M5 | M5x0,8 | 0,50 3,00 | 14,0 | 7,72 8,07 | 0,77 | 6,89 | 9,00 | 7,00 |
| Šestihranná nýtovací matice | AFSM M6 | M6x1,0 | 0,50 3,00 | 16,0 | 9,75 10,10 | 0,87 | 8,89 | 11,00 | 9,00 |
| Šestihranná nýtovací matice | AFSM M8 | M8x1,25 | 0,70 3,00 | 18,0 | 11,90 12,25 | 0,97 | 10,89 | 12,50 | 11,00 |
Výrobek | Typ
| Závit | Rozsah upnutí v mm (GR) Min. max. | Výška v mm (L) Nom. | Průměr hlavy v mm (HD) Min. max. | Výška hlavy v mm (HT) ± .13 | Průměr v mm (D) ±.08 | Montážní délka v mm (IL) Ref. | Pilotní otvor Průměr v mm (Ø) +.10/-.000 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Šestihranná nýtovací matice | AFM M4 | M4×0,7 | 0,50 2,00 | 11,0 | 8,75 9,25 | 1,00 | 5,89 | 6,50 | 6,00 |
| Šestihranná nýtovací matice | AFM M5 | M5×0,8 | 0,50 3,00 | 14,0 | 9,75 0,25 | 1,00 | 6,89 | 9,00 | 7,00 |
| Šestihranná nýtovací matice | AFM M6 | M6×1,0 | 0,50 3,00 | 16,0 | 12,75 13,25 | 1,50 | 8,89 | 11,00 | 9,00 |
| Šestihranná nýtovací matice | AFM M8 | M8×1,25 | 0,70 3,00 | 18,0 | 15,60 16,40 | 1,50 | 10,89 | 12,50 | 11,00 |
| Zatížení odolné proti závitům | Závit x stoupání | Tolerance závitu | Povlak závitu jako volitelná možnost | Ochrana povrchu | Možná speciální provedení |
|---|---|---|---|---|---|
| Možnost zatížení závitu podle třídy 5 až 10 | M4 × 0,7 mm | M5 × 0,8 mm | M6 × 1,0 mm | M8 × 1,25 mm | 6G, 6H, 6E | Nycote, Precote | Možné různé povrchové úpravy podle požadavků zákazníka. | Klínovitá hlava, velká/zesílená hlava, uzavřený konec, utěsněná hlava / odolná proti nástřiku, vysokopevnostní závit, vnitřně plovoucí závit (klec matice) pro vyrovnání tolerance |
Žádost o cenovou nabídku
Chcete, abychom vám zavolali zpět? Zanechte nám své telefonní číslo nebo e-mail a my se vám co nejdříve ozveme!
Použití a funkce
Vhodné pro: Všechny materiály
Příprava pilotního otvoru: Pilotní otvor ve tvaru šestihranu
Přednostní použití: Obzvláště pro jednostranné spojování, např. těžko přístupná místa, díly s podřezáním nebo přesahem, uzavřené profily.
Odolnost proti vytočení - šestihranné těleso vs. kulaté provedení tělesa: Šestihranný dřík poskytuje ve srovnání s nýtovacími maticemi s kulatým tělem výrazně vyšší odolnost proti vyvrácení, zejména v tvrdších plechách.
Podmínkou pro použití slepých nýtů se šestihranným tělem je však možnost vyrazit do součásti pilotní otvor ve tvaru šestihranu. Pro náročné aplikace se doporučují slepé nýtovací matice s plným šestihranem.
Vytlačovací síla - větší průměr hlavy oproti zapuštěné hlavě: Pro vysoké vytlačovací síly se doporučují nýtovací matice a šrouby s větším průměrem hlavy a výškou hlavy. Slepé nýty s malou zapuštěnou hlavou mají pouze malé vytlačovací síly.
Jejich výhodou však je, že vytvořený spoj je téměř v jedné rovině s povrchem plechu. Zapuštěná hlava je téměř celá zapuštěná do plechu, takže nad povrchem plechu je jen malý převýšení hlavy.
Pokud je požadována téměř rovinnost, je třeba zvážit použití slepých nýtů se zapuštěnou hlavou. V ostatních případech se doporučuje větší hlava kvůli vyšším vytlačovacím silám.
