Lisovací matice ASN
pro automatizované podávání a zpracování
Levná lisovací matice pro běžné požadavky na výkon. Používá se pro širokou škálu upínacích rozsahů a materiálů. Používána výrobci vozidel (OEM) v Německu, Evropě a USA, široce používaná na úrovni Tier 1.
Tloušťka plechu - od 2 mm, přizpůsobitelná plechům od 1 mm.
Velikost závitu - M5, M6, M8, M10, M12, M14, M16, M18, M20.
Materiál obrobku - ocel, hliník, měď, hořčík.
Vnější průměr - malý
Průtažná síla - střední
Krouticí moment - velmi vysoký
Výtlačná síla - vysoká
| Vlákno (d3) | Vnější průměr v mm (d1) | Průměr límce (d2) | Výška (l1) | Max. Výška pasu (l2) | Průměr pilotního otvoru v mm (Ø -0,1) | Min. tloušťka plechu v mm (s) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| M5 | 8,70 | 6,38 | 2,00 | 0,97 | 6,53 | 1,00 |
| M6 | 11,05 | 8,72 | 4,08 | 0,97 | 8,87 | 1,00 |
| M8 | 12,65 | 10,47 | 5,47 | 0,97 | 10,62 | 1,00 |
| M10 | 16,50 | 12,67 | 7,90 | 0,97 | 12,82 | 1,00 |
| Vlákno | Materiál | Tloušťka plechu (mm) | Síla stlačení (kN) | Odolnost proti kroucení (Nm) |
|---|---|---|---|---|
| M5 | Ocel | 1,0 | 0,53 | 3,60 |
| M5 | Ocel | 1,5 | 0,80 | 4,50 |
| M5 | Ocel | 2,0 | 1,11 | 6,80 |
| M5 | Hliník | 1,0 | 0,30 | 3,00 |
| M5 | Hliník | 1,5 | 0,48 | 3,60 |
| M5 | Hliník | 2,0 | 0,85 | 5,70 |
| M6 | Ocel | 1,0 | 1,38 | 13,00 |
| M6 | Ocel | 1,5 | 1,76 | 17,00 |
| M6 | Ocel | 2,0 | 1,76 | 17,00 |
| M6 | Hliník | 1,0 | 0,97 | 7,90 |
| M6 | Hliník | 1,5 | 1,58 | 10,20 |
| M6 | Hliník | 2,0 | 1,58 | 14,10 |
| M8 | Ocel | 1,5 | 1,87 | 18,70 |
| M8 | Ocel | 2,0 | 1,87 | 20,30 |
| M8 | Hliník | 1,5 | 1,57 | 13,60 |
| M8 | Hliník | 2,0 | 1,57 | 18,10 |
| M10 | Ocel | 2,02 | 21,50 | |
| M10 | Hliník | 1,76 | 27,10 |
Uvedené hodnoty jsou pouze orientační a nejsou závazné.
Zkoušky byly provedeny v oceli H320 LA a hliníku EN AW-5754.
| Zatížení odolné proti závitům | Rozteč x závit | Tolerance závitu | Povlak závitu jako volitelná možnost | Povrchová úprava | PVT jako volitelné příslušenství |
|---|---|---|---|---|---|
| podle třídy 10 | 0,8 x d | 6G, 6H | Nycote, Precote | Možnost různých povrchových úprav | Ano |
Žádost o cenovou nabídku
Chcete, abychom vám zavolali zpět? Zanechte nám své telefonní číslo nebo e-mail a my se vám co nejdříve ozveme!
Použití a funkce
Vhodné pro: plech s pevností v tahu menší než 600 N/mm²; lze použít na pozinkovaný, lakovaný plech
Spodní část plechu: Ploché bez vroubkování, optimální upevňovací vlastnosti (upínání s velkou plochou)
Příprava pilotního otvoru: Příprava pilotního otvoru: předvrtaný pilotní otvor podle specifikací AUTORIV
Zápustka : Použití ploché zápustky (optimální prostoje)
Funkčnost: Absorbéry krouticího momentu posouvají a tvarují materiál do podříznutí límce
Vnější průměr - průtažná síla: Malý vnější průměr jako standard pro použití v omezeném instalačním prostoru. Vnější průměr lze nakonfigurovat pro konkrétní aplikaci
Vroubkování pod hlavou - krouticí moment: Podhlavní vroubkování pro vysokou absorpci krouticího momentu
Límec - vytlačovací síla: s podříznutím pro zajištění vytlačovací síly: límec s podříznutím pro zajištění vytlačovací síly
Nejdůležitější informace
- Lehčí C-rám robota
- Možnost větších výstupků / převisů
- Kratší doba cyklu
- Lisování do podřezů nebo profilů je snadnější než u jiných spojovacích prvků
Nižší riziko deformace obrobků, zejména při mnoha polohách nastavení.
- Nižší riziko deformace obrobků
- Ploché plechové dno s co největší plochou pro předpětí při utahování
- Žádná diverzita, menší potřeba zásob
- Žádné riziko záměny (nesprávný spojovací materiál při nesprávném použití)
- (Opětovné) využití stávající automatizace / nástrojů, a tím snížení investic
Větší kompenzace je možná s vlastním designem
- Zajištění optimálního lisování: Žádné "NOK lisování" s rizikem následných reklamací a nákladů na kvalitu
- Není nutné časté přeškolování robota
- Zajištění vysoké dostupnosti a výkonu, a tím snížení nákladů
Možnost nastavení v omezeném instalačním prostoru
